❤️‍🔥 Oswiadczenie Ze Samochod Przyjechal Na Lawecie

Uderzenie samochodem w zamieszkiwaną nieruchomość Mając na uwadze przedstawiony przez Pana stan faktyczny, a przede wszystkim okoliczność uderzenia w zamieszkiwaną nieruchomość, w mojej ocenie w Pana przypadku należy mieć na uwadze treść art. 164 Kodeksu karnego ( zgodnie z którym: „Art. 164. § 1. Kto sprowadza bezpośrednie niebezpieczeństwo zdarzenia określonego w art. 163 § 1, podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8. § 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3”. Zgodnie natomiast z treścią art. 163 „Art. 163. § 1. Kto sprowadza zdarzenie, które zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach, mające postać: 1) pożaru, 2) zawalenia się budowli, zalewu albo obsunięcia się ziemi, skał lub śniegu, 3) eksplozji materiałów wybuchowych lub łatwopalnych albo innego gwałtownego wyzwolenia energii, rozprzestrzeniania się substancji trujących, duszących lub parzących, 4) gwałtownego wyzwolenia energii jądrowej lub wyzwolenia promieniowania jonizującego, podlega karze pozbawienia wolności od roku do lat 10. § 2. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. § 3. Jeżeli następstwem czynu określonego w § 1 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, sprawca podlega karze pozbawienia wolności od lat 2 do 12. § 4. Jeżeli następstwem czynu określonego w § 2 jest śmierć człowieka lub ciężki uszczerbek na zdrowiu wielu osób, sprawca podlega karze pozbawienia wolności od 6 miesięcy do lat 8”. Oddalenie się z miejsca zdarzenia drogowego W mojej ocenie należy również liczyć się z tym, że organa ścigania będę próbowały stwierdzić, iż prowadził Pan pojazd mechaniczny w stanie nietrzeźwości. Powyższą tezę można wywnioskować z treści pytania: z jednej strony wskazuje Pan, iż doszło jedynie do lekkiego przerysowania elewacji zewnętrznej domu, a z drugiej wskazuje na „potężne uszkodzenia auta…”. Nie bez znaczenia jest także fakt, iż zbiegł Pan z miejsca zdarzenia. Wskazuje Pan także, iż w samochodzinie wraz z Panem podróżowało dziecko. Powyższe może skutkować odpowiedzialnością z art. 160 § 3 zgodnie z którym: „Art. 160. § 1. Kto naraża człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3. § 2. Jeżeli na sprawcy ciąży obowiązek opieki nad osobą narażoną na niebezpieczeństwo, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5. § 3. Jeżeli sprawca czynu określonego w § 1 lub 2 działa nieumyślnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności albo pozbawienia wolności do roku. § 4. Nie podlega karze za przestępstwo określone w § 1-3 sprawca, który dobrowolnie uchylił grożące niebezpieczeństwo. § 5. Ściganie przestępstwa określonego w § 3 następuje na wniosek pokrzywdzonego”. Doprowadził Pan także do uszkodzenia ogrodzenia oraz elewacji domu. Zgodnie z art. 288 § 1 „kto cudzą rzecz niszczy, uszkadza lub czyni niezdatną do użytku, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5”. Odpowiedzialność za spowodowanie uszkodzenia ogrodzenia oraz elewacji domu przez kierującego pojazdem W treści swojego pytania nie wskazuje Pan na stan swojej świadomości podczas prowadzenia pojazdu mechanicznego. Czyn zabroniony popełniony jest umyślnie, jeżeli sprawca ma zamiar jego popełnienia, to jest chce go popełnić albo przewidując możliwość jego popełnienia, na to się godzi. Czyn zabroniony popełniony jest nieumyślnie, jeżeli sprawca, nie mając zamiaru jego popełnienia, popełnia go jednak na skutek niezachowania ostrożności wymaganej w danych okolicznościach, mimo że możliwość popełnienia tego czynu przewidywał albo mógł przewidzieć. Domniemać należy jednak, iż czyn popełniony został nieumyślnie. W takiej sytuacji nie będzie Pan ponosił odpowiedzialności z art. 288 § 1 albowiem strona podmiotowa tegoż czynu charakteryzuje się umyślnością zarówno w formie zamiaru bezpośredniego, jak i ewentualnego. Innymi słowy nie można ponosić odpowiedzialności karnej na podstawie art. 288 § 1 lub 2 działając nieumyślnie. Pozostałe czyny, stosownie do treści art. 160 § 3, art. 164 § 2 mogą zostać popełnione nieumyślnie. Odpowiedzialność na podstawie art. 164 § 2 jest w znacznym stopniu uzależniona od skutków zderzenia, a przede wszystkim – czy na skutek zderzenia mogło dojść do pożaru lub zawalenia się budowli. Powyższa kwalifikacja wymaga jednak szeregu opinii biegłych, którzy na podstawie Pana zeznań (wyjaśnień) będą próbowali w sposób dokładny odtworzyć przebieg zdarzenia. Obecnie należałoby udać się na miejsce zdarzenia i zaobserwować skutki Pana czynu, a także dowiedzieć się, czy w pobliżu nie ma kamery monitoringu miejskiego lub innej kamery przemysłowej, która mogłaby nagrać chwilę uderzenia w nieruchomość, a następnie tor jazdy pojazdu przez Pana prowadzonego. W mojej ocenie organa ścigania będą próbować wykazać, iż prowadził Pan pojazd w stanie nietrzeźwości. O okoliczności tej może stanowić chociażby tor, którym poruszał się pojazd przez Pana prowadzony. Niezbędna do tego będzie jednak dokładna analiza ewentualnego nagrania z monitoringu. Jeżeli opuścił Pan pojazd po zderzeniu z domem, Pana chód także będzie przedmiotem analizy operacyjnej. Wezwanie na przesłuchanie kierowcy który oddalił się z miejsca zdarzenia drogowego Wskazać należy na treść art. 129 § 1 Kodeksu postępowania karnego, zgodnie z którym w wezwaniu należy oznaczyć organ wysyłający oraz podać, w jakiej sprawie, w jakim charakterze, miejscu i czasie ma się stawić adresat i czy jego stawiennictwo jest obowiązkowe, a także uprzedzić o skutkach niestawiennictwa. Otrzymując wezwanie do osobistego stawiennictwa, będzie Pan poinformowany, w jakim charakterze ma się stawić na przesłuchanie, a także ewentualną kwalifikację prawną czynu. Organa ścigania na pewno będą chciały dotrzeć do osób, z którymi mógł się Pan tego dnia spotkać, np. celem odbioru dziecka. W takiej sytuacji nie można wykluczyć powołania tych osób na świadków na okoliczność Pana zachowania przed i po zdarzeniu w zależności od czasu, w którym Pan się spotkał z tymi osobami. Nie wskazuje Pan, w jakim wieku jest dziecko, ale mniemam, iż jest ono niepełnoletnie, co skutkuje niemożnością jego przesłuchania z uwagi na niewypełnienie wszystkich przewidzianych przez ustawodawcę przesłanek, o których mowa w art. 185 a i 185 b Szok powypadkowy bezpośrednio po zdarzeniu przyczyną oddalenia się z miejsca wypadku Podczas zeznań (wyjaśnień) należy przede wszystkim wskazywać na szok, w którym się Pan znalazł bezpośrednio po zdarzeniu i zabezpieczenie życia i zdrowia własnego dziecko. Proszę wskazywać, iż nie jest Pan w stanie racjonalnie wytłumaczyć swojego zachowania, albowiem pierwszy raz znalazł się Pan w takiej sytuacji. Szok powypadkowy i obecność małoletniego dziecka spowodowała, iż myślał Pan jedynie by jak najszybciej znaleźć się w domu. Wskazywać należy także na świadomość braku jakichkolwiek osób poszkodowanych podczas zdarzenia, albowiem miał Pan pełną świadomość okoliczności zdarzenia i wiedział, że nie uczestniczyła w nim żadna osoba trzecia znajdująca się poza pojazdem mechanicznym. Wszystko powyższe spowodowało, iż zbiegł Pan z miejsca zdarzenia. Proszę także uważać na pytania, np. dlaczego zaraz po wyjściu z samochodu nie zauważył Pan zniszczeń pojazdu. W treści pytania wskazuje Pan, iż dopiero rano zauważył Pan uszkodzenia. Niejasne wyjaśnienia przy tego rodzaju pytaniach mogą skutkować próbą zakwalifikowania Pana czynu także do prowadzenia pojazdu mechanicznego w stanie nietrzeźwości. Na tego rodzaju pytanie można odpowiedzieć, wskazując, iż już wieczorem (w nocy) zauważył Pan zniszczenia, ale nie było potrzeby wracać na miejsce zdarzenia, mając na uwadze ogólny szok nie tylko Pana, ale także dziecka. Istotna dla Pana jest treść art. 442[1] Kodeku cywilnego ( zgodnie z którym: „Art. 4421. § 1. Roszczenie o naprawienie szkody wyrządzonej czynem niedozwolonym ulega przedawnieniu z upływem lat trzech od dnia, w którym poszkodowany dowiedział się o szkodzie i o osobie obowiązanej do jej naprawienia. Jednakże termin ten nie może być dłuższy niż dziesięć lat od dnia, w którym nastąpiło zdarzenie wywołujące szkodę. § 2. Jeżeli szkoda wynikła ze zbrodni lub występku, roszczenie o naprawienie szkody ulega przedawnieniu z upływem lat dwudziestu od dnia popełnienia przestępstwa bez względu na to, kiedy poszkodowany dowiedział się o szkodzie i o osobie obowiązanej do jej naprawienia. § 3. W razie wyrządzenia szkody na osobie, przedawnienie nie może skończyć się wcześniej niż z upływem lat trzech od dnia, w którym poszkodowany dowiedział się o szkodzie i o osobie obowiązanej do jej naprawienia. § 4. Przedawnienie roszczeń osoby małoletniej o naprawienie szkody na osobie nie może skończyć się wcześniej niż z upływem lat dwóch od uzyskania przez nią pełnoletności. Z Pańskiego opisu wynika, iż nie budzi wątpliwości dopuszczenie się przez Pana czynu niedozwolonego. W Pana przypadku mamy do czynienia ze wstąpieniem ubezpieczyciela na podstawie art. 518 § 1 pkt 4 w Pana miejsce. Zgodnie z tym przepisem „osoba trzecia, która spłaca wierzyciela, nabywa spłaconą wierzytelność do wysokości dokonanej zapłaty, jeżeli to przewidują przepisy szczególne”. Roszczenie regresowe zakładu ubezpieczeń w związku z zawarciem umowy OC Wyraźnie wskazać należy na podstawę roszczenia ubezpieczyciela. Zgodnie z art. 43 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych: „Art. 43. Zakładowi ubezpieczeń oraz Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu, w przypadkach określonych w art. 98 ust. 2 pkt 1, przysługuje prawo dochodzenia od kierującego pojazdem mechanicznym zwrotu wypłaconego z tytułu ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych odszkodowania, jeżeli kierujący: 1) wyrządził szkodę umyślnie, w stanie po użyciu alkoholu lub w stanie nietrzeźwości albo po użyciu środków odurzających, substancji psychotropowych lub środków zastępczych w rozumieniu przepisów o przeciwdziałaniu narkomanii; 2) wszedł w posiadanie pojazdu wskutek popełnienia przestępstwa; 3) nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem mechanicznym, z wyjątkiem przypadków, gdy chodziło o ratowanie życia ludzkiego lub mienia albo o pościg za osobą podjęty bezpośrednio po popełnieniu przez nią przestępstwa; 4) zbiegł z miejsca zdarzenia”. „Roszczenie regresowe zakładu ubezpieczeń, chociaż niewątpliwie pozostaje w związku z zawarciem umowy ubezpieczenia OC, nie jest »roszczeniem z umowy ubezpieczenia« w rozumieniu tego przepisu. Ponadto jednolitość regulacji regresu nietypowego w art. 43 ustawy przemawia przeciwko różnicowaniu podstaw prawnych terminów przedawnienia roszczeń przeciwko ubezpieczającym (art. 819 § 1 i innym ubezpieczonym, niebędącym stroną umowy ubezpieczenia (art. 118 W konsekwencji, skoro nie zachodzą podstawy do stosowania w/w przepisów szczególnych, termin przedawnienia roszczenia zakładu ubezpieczeń do ubezpieczonego sprawcy szkody powinien być ustalany zgodnie z treścią art. 118 in fine zgodnie z którym roszczenie ubezpieczyciela jako związane z prowadzeniem działalności gospodarczej, przedawnia się w terminie 3 lat od dnia wypłaty odszkodowania poszkodowanemu.”* W Pana przypadku ubezpieczyciel będzie mógł powołać się na pkt 4 art. 43 ww. ustawy. Innymi słowy ubezpieczyciel wypłaci poszkodowanemu środki niezbędne do pokrycia powstałych na skutek zdarzenia szkód, a następnie będzie mógł żądać od Pana za pomocą roszczenia regresowego zwrotu wypłaconych środków. * Janiszewska Beata, Przedawnienie roszczenia zwrotnego ubezpieczyciela przeciwko ubezpieczonemu sprawcy szkody komunikacyjnej, artykuł Jeśli masz podobny problem prawny, zadaj pytanie naszemu prawnikowi (przygotowujemy też pisma) w formularzu poniżej ▼▼▼ Zapytaj prawnika - porady prawne online .

Mandat to 100 złotych i jeden punkt karny, gorzej jeśli policja sporządzi wniosek do sądu - wtedy możemy zapłacić nawet 5 tys. zł. Jak co roku w wakacje w Zagórzu Śląskim są kłopoty z parkowaniem, a kierowcy, którzy zostawiają auta na zakazie - mogą się zdziwić gdy wrócą z wycieczki, a ich auta nie bedzie w miejscu gdzie je zostawili.

Koszty z tytułu użytkowania samochodu w firmie obniżają zobowiązania podatkowe. Co istotne, rozliczane wydatki mogą dotyczyć zarówno samochodu firmowego, jak i prywatnego pojazdu wykorzystywanego do celów firmowych. Wprowadzenie samochodu do majątku firmowego może jednak okazać się korzystnym rozwiązaniem. Jak tego dokonać? Wprowadzenie samochodu prywatnego do majątku firmowego ma kilka istotnych zalet. Należy do nich zaliczyć: rozliczanie kosztów pojazdu bez ograniczeń wynikających z kilometrówki, możliwość rozliczania amortyzacji. Zwłaszcza pierwsza z wymienionych kwestii może być ważnym czynnikiem skłaniającym do wprowadzenia samochodu do majątku firmowego. Jest to związane z tym, że w przeciwieństwie do firmowego, samochód prywatny wykorzystywany do celów firmowych pozwala rozliczać koszty tylko do kwoty wynikającej z kilometrówki. Jest to prosta ewidencja, w której zapisuje się się przejechane kilometry i mnoży je przez określoną w przepisach stawkę, co daje maksymalną kwotę do rozliczenia w kosztach firmowych. Natomiast minusem dotyczącym wprowadzenia samochodu do majątku firmy może być konieczność zapłaty podatku dochodowego lub VAT-u w związku ze sprzedażą. O tym decydują liczne czynniki, które zostały opisane w tym artykule. Kiedy samochód można wprowadzić do majątku firmowego? Samochód można wprowadzić do majątku firmowego, gdy jest to: własność przedsiębiorcy, współwłasność przedsiębiorcy, Tutaj warto podkreślić, że samochód, którego przedsiębiorca jest współwłaścicielem jak najbardziej może zostać wprowadzony do majątku firmy. Wówczas jednak odpisy amortyzacyjne dokonywane są tylko do kwoty wynikającej z procentowego udziału przedsiębiorcy w danej własności. Nieco inaczej wygląda sytuacja samochodów w leasingu. Taki samochód nie zapisuje się w środkach trwałych i nie amortyzuje, ale mimo tego można rozliczać jego koszty bez ograniczeń związanych z kilometrówką. Oczywiście, w momencie ewentualnego wykupu po okresie leasingu, samochód można wpisać do ewidencji środków trwałych i amortyzować. Jak wprowadzić samochód do majątku firmowego? Przedsiębiorca, który podjął decyzję o wprowadzeniu do firmy prywatnego samochodu spełniającego powyższe kryteria, spisuje oświadczenie, które dokumentuje tę czynność. Takie oświadczenie nie jest konieczne, gdy do majątku firmowego trafia samochód kupiony „na firmę”, tzn. na dokumencie sprzedaży figurują dane firmowe. Wówczas podstawą wprowadzenia pojazdu do firmy jest dokument nabycia, np. faktura. Aby wprowadzić samochód do majątku przedsiębiorstwa, należy ustalić jego wartość początkową. Ta kwota jest istotna ze względu na zapisywane w kosztach odpisy amortyzacyjne. Wartość początkową ustala się na podstawie: wartości zakupu pojazdu na podstawie faktury, rachunku, umowy kupna-sprzedaży – o ile te dokumenty istnieją, na podstawie ceny rynkowej – o ile nie ma żadnych dokumentów stwierdzających wartość początkową. Wartość początkową można zwiększyć dodatkowo o niektóre wydatki dokonane przed wprowadzeniem samochodu do majątku firmowego, np. opłata za rejestrację pojazdu, naprawy dokonane przed rejestracją, ubezpieczenie, przegląd przed rejestracją lub montaż instalacji gazowej, itp. Z ustalaniem wartości początkowej wiąże się istotny fakt. Jeżeli przedsiębiorca dysponuje dowodem zakupu samochodu, to jako wartość zakupu przyjmuje się zapłaconą kwotę, niezależnie od tego ile czasu upłynęło od nabycia. Co za tym idzie, wprowadzenie do majątku firmowego pojazdu, który od dawna jest w majątku prywatnym przedsiębiorcy, może być niezwykle opłacalne, gdyż amortyzowana kwota jest wtedy wyższa od realnej wartości pojazdu. Oczywiście, może się zdarzyć, że właściciel firmy nie posiada żadnego dokumentu potwierdzającego nabycie pojazdu. Wtedy wartość ustala się na podstawie aktualnej wartości rynkowej analogicznych pojazdów. Wprowadziłem samochód do firmy. Co teraz? Od daty zapisania samochodu w ewidencji środków trwałych firmy, można zacząć rozliczać koszty związane z eksploatacją tego pojazdu. Oznacza to, że do kosztów uzyskania przychodu nie można zaliczyć wydatków poniesionych przed tą datą, chyba że wchodzą w zakres jego wartości początkowej. Przedsiębiorca ma prawo zapisywać w kosztach uzyskania przychodu następujące wydatki: paliwo (w tym benzyna, olej napędowy, czy gaz), koszty serwisowe (w tym cykliczne, np. przegląd okresowy, wymiana opon), wydatki na części zamienne, koszty ubezpieczeń (zarówno obowiązkowych, jak i dobrowolnych). Oprócz tego, przedsiębiorca zapisuje w kosztach odpisy amortyzacyjne (szczegóły zostały opisane na końcu tego tekstu). Jak natomiast wygląda możliwość odliczania VAT-u w związku z wydatkami na eksploatację samochodu? Jeżeli przedsiębiorca dysponuje fakturą dokumentującą nabycie samochodu na dane firmowe, może odliczyć wynikający z niej VAT, ale tylko 60% podatku - maksymalnie 6000 zł. Natomiast jeśli chodzi o wydatki na eksploatację, przedsiębiorca: nie może odliczać VAT-u w związku z zakupem benzyny, ale w kosztach zapisuje wówczas kwoty brutto, może odliczać VAT w związku z wszystkimi innymi wydatkami (naprawy, części, itp.). Na jakich zasadach rozlicza się amortyzację samochodów? Ustalona wartość początkowa jest podstawą do obliczenia amortyzacji samochodu. Ogólnie, amortyzacja to stopniowe zmniejszanie się wartości pojazdu w czasie, co w kosztach obrazuje się za pomocą odpisów amortyzacyjnych. Zazwyczaj stanowią one po prostu część kwoty wartości początkowej. Długość trwania amortyzacji, a tym samym wysokość każdego z odpisów amortyzacyjnych, określa się za pomocą stawki amortyzacji określonej w przepisach. Ma ona formę procentową – określa bowiem jaki procent wartości początkowej można rozliczyć w kosztach w danym roku podatkowym. Ujmowanie w kosztach amortyzacji samochodu rozpoczyna się od miesiąca następującego po miesiącu wprowadzenia pojazdu do ewidencji środków trwałych. Odpisów amortyzacyjnych można dokonywać na kilka sposobów, z czego dla samochodów osobowych dwa poniższe są najczęstsze: stawka 20% - dla pojazdów nowych (w tej opcji co roku amortyzuje się 20% wartości początkowej – amortyzacja trwa 60 miesięcy); stawka przyspieszona 40% - dla pojazdów używanych przynajmniej 6 miesięcy (w tej opcji co roku amortyzuje się 40% wartości początkowej – amortyzacja trwa 30 miesięcy). Co za tym idzie, szczególnie istotne jest prawo do stawki 40%, która zwiększa wysokość odpisów amortyzacyjnych (a tym samym zwiększa koszty uzyskania przychodu w poszczególnych okresach). Prawo do tej stawki mają przedsiębiorcy, którzy są w stanie udowodnić, że przed wprowadzeniem do majątku firmy, samochód był używany przez okres 6 miesięcy albo w majątku prywatnym przedsiębiorcy, albo przez poprzedniego właściciela. Autor: Sebastian Bobrowski – dyrektor finansowy w firmie inFakt oferującej księgowość w Ogólnopolskim Biurze Rachunkowym ze stałym dostępem do dokumentów i darmowym kurierem. Oprócz tego inFakt oferuje Program do Fakturowania i Program do Księgowości oraz usługę zakładania firmy bez wychodzenia z domu. Zdjęcie w nagłówku artykułu zostało udostępnione dzięki uprzejmości serwisu (© Comugnero Silvana -

Główną różnicą pomiędzy prowadzeniem auta osobowego a auta z lawetą jest ograniczenie prędkości tego typu pojazdu. Na drodze poza terenem zabudowanym autolaweta nie może jechać szybciej niż: 70 km/h – dla dróg jednojezdniowych, 80 km/h – drogi dwujezdniowe, ekspresowe oraz autostrady. Drugą istotną rzeczą, o której Właściciele klasycznego pojazdu zawsze mogą znaleźć się w sytuacji, w której ich ukochany samochód nie będzie mógł podróżować na własnych kołach i nie zawsze będzie to oznaczało awarię. Długość trasy na wystawę, na której będziemy prezentować nasz samochód, to 400 km w jedną stronę, a jazda klasykiem może być np. ryzykowna lub uciążliwa. Może się też zdarzyć, że właśnie w ogłoszeniu pojawi się wasz wymarzony klasyczny model, ale jego stan będzie niepewny i jazda nim „na kołach” może być po prostu ryzykowna. W tych i wielu innych przypadkach możesz skorzystać z autolawety i zapłacić krocie, zlecić transport samochodu lub zrobić to sam przy wykorzystaniu przyczepy typu autotransporter, zwanej potocznie lawetą. Niezależnie od tego, czy wynajmiesz przyczepę z wypożyczalni, pożyczysz od kolegi, czy kupisz własną, musisz przestrzegać pewnych zasad, żeby transport klasyka był bezpieczny i zgodny z prawem. Bardzo ważne są parametry techniczne samochodu, którym holuje się przyczepę. Najlepszymi holownikami są duże SUV-y i wszelkie samochody terenowe z napędem 4x4 – niektóre z nich mogą uciągnąć nawet pojazd o masie 3,5 t. Dużymi samochodami osobowymi najczęściej holuje się przyczepy hamowane o masie 1600-2000 kg. Drugim ważnym parametrem jest ładowność przyczepy. Trzeba ją właściwie dobrać do holownika oraz wagi przewożonego samochodu. Oczywiście, przekroczenie dopuszczalnych mas całkowitych, określonych przez producentów pojazdów, jest karygodne. Przeładowanie przyczepy lub holowanie jej niedostosowanym do tego autem może skończyć się tragicznie. Nie zapominajmy o uprawnieniach. Jeżeli masz prawo jazdy kat. B, z małym wyjątkiem możesz poruszać się zestawem, którego sumaryczna dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3,5 t. Jeżeli zestaw będzie cięższy, poproś o pomoc osobę z odpowiednim prawem jazdy lub... idź szybko na krótki kurs. W obu przypadkach (kat. B96 i B+E) zdaje się tylko egzamin praktyczny. Jeśli chodzi o kat. B96, to warto jednak wykupić kilka lekcji, żeby nauczyć się... zdawania egzaminu, który nie różni się niczym od tego na kategorię B+E. Z praktyki wiemy, że bardziej opłaca się zrobić uprawnienia B+E. Jeżeli macie już idealny zestaw transportowy oraz wymagane prawo jazdy, pozostaje wam tylko dopasowanie odpowiedniego systemu pasów, którymi bezpiecznie zamocujecie swojego klasyka na transporterze. Holujcie bezpiecznie! /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Przewożony zgodnie z przepisami. Naszego Taunusa przymocowaliśmy pasami transportowymi wyposażonymi w szelki na koła. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pamiętaj o pionowym obciążeniu haka. W przypadku lawet z uchylną platformą jest o wiele łatwiej, ponieważ przyczepa podczas wolnego wciągania samochodu wyciągarką sama się przechyla. Platforma zamknie się w momencie, kiedy pojazd osiągnie punkt optymalny do jego transportu (rozkład masy). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pamiętaj o pionowym obciążeniu haka. W przypadku lawet z uchylną platformą jest o wiele łatwiej, ponieważ przyczepa podczas wolnego wciągania samochodu wyciągarką sama się przechyla. Platforma zamknie się w momencie, kiedy pojazd osiągnie punkt optymalny do jego transportu (rozkład masy). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pamiętaj o pionowym obciążeniu haka. W przypadku lawet z uchylną platformą jest o wiele łatwiej, ponieważ przyczepa podczas wolnego wciągania samochodu wyciągarką sama się przechyla. Platforma zamknie się w momencie, kiedy pojazd osiągnie punkt optymalny do jego transportu (rozkład masy). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pamiętaj o pionowym obciążeniu haka. W przypadku lawet z uchylną platformą jest o wiele łatwiej, ponieważ przyczepa podczas wolnego wciągania samochodu wyciągarką sama się przechyla. Platforma zamknie się w momencie, kiedy pojazd osiągnie punkt optymalny do jego transportu (rozkład masy). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pamiętaj o pionowym obciążeniu haka. W przypadku lawet z uchylną platformą jest o wiele łatwiej, ponieważ przyczepa podczas wolnego wciągania samochodu wyciągarką sama się przechyla. Platforma zamknie się w momencie, kiedy pojazd osiągnie punkt optymalny do jego transportu (rozkład masy). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Upewnij się, czy hak i lina od wyciągarki, zaczepiona np. o element zawieszenia, nie uszkodzą twojego samochodu podczas transportu. W naszym Taunusie nie ma uchwytu do holowania. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Jeżeli laweta jest wyposażona w uchylną platformę, zamknij dokładnie zamki mocujące. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Zwróć uwagę na zapięcie i naciąg pasów transportowych, którymi zabezpieczyłeś przewożony pojazd. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Koniecznie sprawdź sprzęg przyczepy, zaczep linkę „zrywkę” i zwolnij hamulec ręczny. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Optymalnie rozłożona masa przewożonego pojazdu. Osie przyczepy specjalnie są przesunięte do przodu, żeby zrównoważyć ciężar silnika samochodu oraz dyszla. Taunusa ustawiono centralnie na platformie, a tył pojazdu nie wystaje poza obrys lawety. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak nie wolno - naciągnięty pas od środka opiera się o elementy zawieszenia /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak nie wolno - pas nie powinien zaczepiać o ostre elementy nadwozia. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat W tym przypadku uszkodzicie samochód, a ostra krawędź może przetrzeć taśmę. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Niewłaściwy rozkład masy ładunku na przyczepie może spowodować zbyt duże obciążenie pionowe haka. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Niewłaściwy rozkład masy ładunku na przyczepie może spowodować zbyt duże obciążenie pionowe haka. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat W Polsce prawo jazdy kat. B uprawnia do poruszania się pojazdem lub zestawem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Jeżeli suma DMC samochodu i lawety przekroczy tę wartość, to potrzebujesz:kat. B96, jeżeli kierujesz zestawem pojazdów o DMC nieprzekraczającej 4,25 t, składającym się z pojazdu samochodowego i przyczepy innej niż lekka, lub kat. B+E, jeżeli zestaw pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekracza 7 t, a składa się z pojazdu samochodowego i przyczepy innej niż lekka (jej dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 3500 kg). /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Podstawowa zasada mówi, że przyczepa nie może być cięższa od samochodu, który ją holuje. Jej DMC nie może przekraczać wartości podanej w dowodzie rejestracyjnym samochodu w polu (dla przyczepy hamowanej) oraz wartości podanych na tabliczce znamionowej haka holowniczego. Suma DMC zespołu pojazdów nie może przekraczać wartości podanej w polu /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Gdy DMC twojego zestawu przekracza 3,5 t, będziesz potrzebował modułu viaTOLL, jeśli zamierzasz poruszać się drogami objętymi elektronicznym systemem poboru opłat. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pas transportowy wyposażony w szelkę wykonaną z tego samego materiału, dzięki której ściągnięta taśma pasa ciasno opasuje koło. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Pas pozbawiony metalowych klamer, nakładany od góry na koło. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Taśma z miękkim skórzanym obszyciem sprawdza się tylko w przypadku felgi z dużymi otworami. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Trzypunktowy pas z gumowym elementem zapobiegającym zsunięciu się z opony, opcjonalnie występuje z gumowymi klockami. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak nie wolno - właściwe naciągnięcie pasa jest trudne. Jeżeli zakotwiczycie za wewnętrzne ucho, ułożenie taśmy nie będzie optymalne /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak powinny być zapięte pasy - właściwe naciągnięcie pasa jest trudne. Jeżeli zakotwiczycie za wewnętrzne ucho, ułożenie taśmy nie będzie optymalne /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak nie wolno - zły punkt. Tak zakotwiczony samochód może się przesunąć w transporcie, a to spowoduje poluzowanie mocowania. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak powinno być zabezpieczone auto przed przesuwaniem się na lawecie - dobry punkt mocowania pasa. Pas jest naciągnięty właściwie. Mocowanie drugiej osi w przeciwną stronę skutecznie kotwiczy samochód /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Tak nie wolno - pasy pozbawione metalowych klamerek nie zniszczą dekla ani felgi, ale źle zamocowane mogą uszkodzić np. zderzak. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Dobrze zamocowany i napięty specjalny pas pozbawiony metalowych klamer. Drugą oś przypina się w przeciwnym kierunku. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat Idealne rozwiązanie do przyczep z otworami w platformie transportowej. Pas jest wyposażony w: trzy klamry, gumowy element antypoślizgowy lub gumowe kostki oraz ściągacz. System sprawdza się nawet w przypadku wąskich kół. /31 Jak zgodnie z przepisami holować lawetę? archiwum / Auto Świat W przypadku specjalnych pasów mocowanych do obręczy z lekkich stopów, miękkie skórzane obszycie zaczepia się za jedno ze skrajnie położonych ramion felgi. Ściągacz z hakiem mocuje się do platformy przyczepy.

Przewóz samochodu z Anglii na lawecie w doładunku może być rozwiązaniem nawet o 50 % tańszym! Zachęcamy do zapoznania się z naszą ofertą i kontaktu ze spedytorem, który może odpowiedzieć na Państwa pytania i wątpliwości oraz przeprowadzi profesjonalna wycenę Państwa ładunku! transport@m-handzel.com +48 668 738 299

Przedsiębiorca w prowadzonej działalności gospodarczej może posiadać firmowy samochód lub korzystać z prywatnego auta. Dostępne są również inne opcje, jak leasing, dzierżawa oraz użyczenie. Użytkowanie samochodu na podstawie umowy użyczenia ma miejsce, gdy właściciel firmy korzysta z samochodu członka rodziny lub znajomego. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób rozliczyć wydatki związane z użytkowaniem użyczonego pojazdu w użyczeniaDefinicja umowy użyczenia znajduje się w art. 710 Kodeksu cywilnego - zgodnie z nim w jej ramach użyczający zobowiązuje się zezwolić biorącemu, przez czas oznaczony lub nieoznaczony, na bezpłatne używanie oddanej mu w tym celu istotnym elementem w powyższej definicji, szczególnie w odniesieniu do podatku dochodowego, jest słowo “bezpłatne” - oznacza to, że po stronie przedsiębiorcy wykorzystującego samochód powstaje w takiej sytuacji ten wynika z art. 11 ust. 1 ustawy o PIT, zgodnie z którym za uzyskany przychód uznaje się także wartość świadczeń otrzymanych w naturze i innych nieodpłatnych świadczeń. Natomiast zgodnie z zapisem w art. 14 ust. 2 pkt 8 ww. ustawy, jeżeli użyczenie samochodu jest związane z prowadzoną działalnością gospodarczą, zostanie zakwalifikowane jako przychód z tej działalności. Przychód po stronie przedsiębiorcy powstaje w wyniku poczynionych przez podatnika oszczędności, z których musiałby pokryć analogiczne przy odpłatnym wypożyczeniu samochodu na podstawie umowy użyczenia a przychódUżyczenie samochodu rodzi przychód podlegający opodatkowaniu, którego wysokość ustala się, odnosząc się do rynkowej ceny wypożyczenia auta. Należy przy tym wziąć pod uwagę kwoty płacone za wynajem samochodu takiej samej marki, modelu, o podobnym standardzie wyposażenia, stopniu zużycia, z uwzględnieniem czasu trwania i miejsca w ramach umowy użyczenia a opodatkowanieCo ważne od wymienionych wyżej przepisów istnieje pewne odstępstwo, zgodnie z którym nie każde użyczenie samochodu generuje przychód podlegający opodatkowaniu podatkiem dochodowym. Zgodnie z art. 21 ust. 1 pkt 125 ustawy o PIT zwolniona z podatku jest wartość nieodpłatnych świadczeń, jeśli są one świadczone przez osoby z I i II grupy podatkowej, wymienionej w przepisach o podatku od spadków i art. 14 ust. 3 ustawy o podatku od spadków i darowizn wyszczególnione zostały osoby, wymienione w konkretnych grupach podatkowych. Do grupy I zaliczani są:małżonek,zstępni (dzieci, wnuki itp.),wstępni (rodzice, dziadkowie itp.),pasierb,zięć i synowa,rodzeństwo,ojczym i macocha, grupy II należą natomiast:zstępni rodzeństwa,rodzeństwo rodziców,zstępni i małżonkowie pasierbów,małżonkowie rodzeństwa i rodzeństwo małżonków,małżonkowie rodzeństwa małżonków,małżonkowie innych związku z powyższym należy pamiętać, iż przychód powstający przez użyczenie samochodu od osoby z grupy III (pozostali), nie będzie już podlegał zwolnieniu z opodatkowania podatkiem samochodu na podstawie umowy użyczenia podpisanej z rodzicem czy teściem, nie będzie powodowało powstania przychodu do opodatkowania. Warto również zaznaczyć, że w przypadku małżonków bez rozdzielności majątkowej, gdy auto zostało zakupione przez jednego z nich, ale już po zawarciu związku małżeńskiego, nie jest konieczne podpisywanie umowy użyczenia. W takim wypadku drugi z małżonków ma prawo do używania pojazdu w firmie i nie potrzeba do tego żadnych dodatkowych formalności.

^{B i przewozimy na lawecie ładunek, waga całego zestawu nie może przekraczać 3,5 tony. Jeżeli masa jest większa, musimy już mieć prawo jazdy B+E. Obowiązują nas także ograniczenia prędkości – na drogach jedno i dwujezdniowych, ekspresowych oraz autostradach nie możemy poruszać się z prędkością większą niż 80 km/h.} Gdy chcemy we własnym zakresie transportować samochód i decydujemy się na zakup lub wynajęcie lawety, warto za pierwszym razem poprosić osobę doświadczoną o zaprezentowanie prawidłowego zabezpieczania większego ładunku . Dziś prezentujemy Wam poradnik samodzielnego mocowania auta na lawecie, który powstał we współpracy z Radkiem Cieplińskim z Enjoy Driving – szkołą bezpiecznej jazdy. Jak zamocować samochód na lawecie? 1. Mocując samochód na lawecie (potocznie zwanej przyczepą), warto skorzystać z pomocy drugiej osoby, która wskaże w którym momencie zatrzymać samochód. 2. Samochodem najeżdżamy osią, nad którą jest silnik, tak aby dociążyć przód lawety. 3. Około 10% masy rzeczywistej lawety z załadowanym samochodem powinno spoczywać na haku. W specjalistycznym sklepie z akcesoriami do przyczep możemy zaopatrzyć się w odpowiednią wagę. Jeśli mocujemy nasze auto regularnie, warto zaznaczyć sobie, w którym miejscu powinno znajdować się przednie i tylne koło. 4. Teraz zakładamy pasy mocujące, najlepiej na 3 lub 4 koła. Pamiętaj, żeby klamry pasów zabezpieczyć przez ich zamknięcie. Niedomknięta klamra może spowodować poluzowanie i wypięcie się ładunku, co może skutkować tragedią. Jak zadbać o bezpieczeństwo podczas mocowania ładunku na lawecie? Prawidłowe mocowanie ładunku na przyczepie jest kluczowe dla bezpieczeństwa pojazdów poruszających się za nami. Ustawodawca narzuca minimalny warunek, do którego powinniśmy się dostosować za każdym razem, gdy planujemy transport samochodu: rzeczywista masa przyczepy nie powinna przekraczać rzeczywistej masy pojazdu ciągnącego. Koniecznie zwróćmy uwagę na sprawność hamulca najazdowego oraz oświetlenia – nasza przyczepa powinna być zauważalna dla zbliżających się pojazdów. Jednocześnie warto przyjrzeć się pasom mocującym, które powinny spełniać następujące kryteria: Pamiętajmy także o tym, aby przestrzegać ograniczeń prędkości obowiązujących pojazdy z przyczepą: Jakie uprawnienia są wymagane do holowania lawety (przyczepy)? W przypadku samochodów osobowych wystarczy prawo jazdy kategorii B, o ile masa całkowita nie przekracza 3,5 tony. Jeśli DMC przekracza 3,5 t wymagane jest prawo jazdy w kategoriach B+E . Link do filmu: Transport samochodu na lawecie Szukasz transportu dla samochodu? Wpływa przede wszystkim na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ale także na to, że ładunek dojedzie do miejsca docelowego w idealnym stanie technicznym. Zabezpieczanie pojazdu na lawecie powinno obejmować prawidłowe ułożenie ładunku. Oś, nad którą znajduje się silnik transportowanego samochodu, powinna być położona jak najbliżej W jaki sposób należy sformułować pismo, w którym zgłaszamy swoje roszczenia w stosunku do pojazdu, który okazał się być pojazdem wadliwym? Prezentujemy wzór, który może okazać się pomocny, gdy planujemy zgłosić sprzedawcy roszczenie o obniżenie ceny. Wzór: Pismo z żądaniem obniżenia ceny z uwagi na wadę pojazdu Kupując używane auto niestety często zdarza się, iż po kilku dniach, nierzadko i godzinach, okazuje się, iż w silniku coś chrobocze, auto nie jedzie, albo składa się z trzech innych aut. Wówczas może zachodzić podstawa do zgłoszenia sprzedawcy reklamacji, w której kupujący może żądać obniżenia ceny lub złożyć oświadczenie o odstąpieniu od umowy sprzedaży wadliwego auta. Polecamy: Twój urlop. To Ci się należy! - Kolekcja Poznaj swoje prawa! Czytelnicy często poszukują odpowiedzi w jaki sposób sformułować pismo, w którym mieliby zgłosić swoje roszczenia w stosunku do pojazdu, który okazał się być pojazdem wadliwym. Wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom w niniejszym wpisie przedstawiam wzór, który może posłużyć kupującemu w sytuacji gdy planuje zgłosić sprzedawcy wadliwego auta roszczenie o obniżenie ceny sprzedanego pojazdu. Wszystkie dane osobowe, adresy, numery rejestracyjne i sygnatury mają charakter fikcyjny. Poznań, dnia 12 czerwca 2019 r. Tadeusz Nowak Ul. Adama Mickiewicza 18a/3 60-184 Poznań WEZWANIE DO OBNIŻENIA CENY Szanowny Panie, W dniu 15 maja 2019 r. w Pana komisie samochodowym w Poznaniu nabyłem pojazd marki Ford Focus (rok produkcji 2008, nr VIN AXFSA0000000, nr rej. PO 12345) za kwotę zł. Po dwóch dniach użytkowania okazało się, iż komputer pokładowy jest uszkodzony i niezbędna będzie jego wymiana na nowy. O wadzie tej Pan mnie nie informował w momencie zakupu pojazdu. Wobec powyższego i w związku z zgłaszanymi Panu wadami samochodu marki Ford Focus, wzywam Pana do obniżenia ceny uiszczonej za opisany powyżej pojazd o kwotę zł. Wskazuję, iż zgłaszane Panu wady zakupionego samochodu zyskały poparcie w zleconej przeze mnie opinii rzeczoznawcy samochodowego z Wielkopolskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Motoryzacji, Ruchu Drogowego, Maszyn i Urządzeń, który to rzeczoznawca samochodowy stwierdził znaczne nieprawidłowo działający komputer pokładowy w wadliwym pojeździe. Zdaniem rzeczoznawcy uszkodzenia te stanowią istotną wadę samochodu i czynią go niezdatnym do dalszej eksploatacji bez wymiany tego elementu na nowy. W związku z powyższym wzywam Pana do niezwłocznej zapłaty na znane Panu konto bankowe kwoty zł tytułem obniżenia ceny, w terminie nie dłuższym niż do dnia 4 lipca 2019 r. W braku zapłaty ww kwoty będę zmuszony skierować sprawę na drogę sądową wytaczając powództwo przed Sąd Rejonowy Poznań Grunwald w Poznaniu. Z wyrazami Szacunku Tadeusz Nowak Polecamy serwis: Umowy

Transportując samochód na lawecie, trzeba się liczyć ze zwiększonym zużyciem paliwa. Warto wiedzieć, że spalanie powiększa się znacznie wraz ze wzrostem prędkości. Do około 100 km/h można liczyć na wynik rzędu 10-11 l/100 km. Jazda o 20 km/h szybciej oznacza już zużycie paliwa na poziomie 14-15 l/100 km. Uwaga na zakrętach

W codziennym życiu styczność z lawetą mamy najczęściej, kiedy nasze auto dopadnie awaria uniemożliwiająca dalszą jazdę. Nerwowo organizujemy wtedy transport samochodu do warsztatu, nie wgłębiając się w szczegóły – byle nie było drogo, bo pomoc drogowa do najtańszych „taksówek” nie należy. Bywa też, że laweta jest nam potrzebna w innych sytuacjach – do sprowadzenia samochodu zza granicy czy do przewiezienia auta powypadkowego. W każdym z tych przypadków warto znać zasady i zalecenia bezpiecznego transportu. Transport samochodów na lawecie: co mówią przepisy? Pod pojęciem lawety rozumiemy auto lub przyczepę służące do transportu samochodów. Jeśli jesteśmy kierowcą z prawem jazdy kategorii B, nie potrzebujemy dodatkowych uprawnień do transportu samochodów, o ile auto-laweta posiada dopuszczalną masę całkowita do 3,5 tony. W przeciwnym razie musimy posiadać kategorię B+E. Jeśli chcemy skorzystać z lawety na przyczepie, należy pamiętać, aby łączna dopuszczalna masa całkowita przyczepy i auta ją ciągnącego nie przekraczała 3,5 tony – wtedy również wystarczy standardowa kategoria B. Prawnie uregulowane w kwestii transportu samochodów jest również ograniczenie rzeczywistej masy przyczepy (z obciążeniem) – nie może być większa od masy pojazdu ciagnącego. Poruszając się po polskich drogach autem z doczepioną lawetą musimy stosować się do ograniczeń prędkości, które wynoszą poza terenem zabudowanym: 70 km/h – dla dróg jednojezdniowych, 80 km/h – drogi dwujezdniowe, ekspresowe oraz autostrady. Transport samochodu lawetą Mocowanie auta na lawecie Jeśli już kupiliśmy lub wynajęliśmy lawetę, pora na jej załadunek. Najlepiej poprosić o asystę przy tej czynności jednej lub dwóch osób, aby mogły w każdej chwili przytrzymać auto. Najpierw powinniśmy dociążyć lawetę od przodu, więc najeżdżamy na nią samochodem tą stroną, gdzie umiejscowiony jest silnik (w autach osobowych zazwyczaj przodem). Około 10 % obciążenia powinno spoczywać na haku lawety. Auto powinno zostać zamocowane jak najbardziej symetrycznie względem pionowej i poziomej osi platformy załadunkowej lawety. Stabilizację samochodu otrzymujemy przez zastosowanie specjalnych pasów mocujących, którymi przypinamy koła do platformy. Musimy w ten sposób unieruchomić minimum trzy z nich, ale dla większej pewności należy zablokować wszystkie cztery koła. Możemy wyróżnić dwa główne sposoby mocowania: dwupunktowe – pas lawetowy jest zamocowany do platformy w 2 miejscach, trzypunktowe – pas lawetowy jest przytwierdzony w 3 miejscach. Istnieje też wiele sposobów opasania pasa na samym kole, a także różne rodzaje konstrukcji pasów lawetowych. Niezależnie od tego, jaką metodę obierzemy, musimy dokładnie obejrzeć szelki mocujące pod kątem ich ewentualnego zużycia, przetarć, pęknięć itp. Jeśli nie jesteśmy dokładnie pewni tego, w jaki sposób założyć i wyregulować pasy lawetowe, najlepiej jest poprosić o pomoc doświadczoną osobę. Samodzielne próby mocowania, bez doświadczenia i podstawowej wiedzy w tym temacie, mogą doprowadzić do uszkodzenia cennego ładunku i stworzyć niebezpieczną sytuację na drodze. Transport samochodów to nie tylko holowanie na lawecie do warsztatu, warto więc znać jego podstawy, ponieważ być może kiedyś będziemy musieli to zorganizować samodzielnie. Jako firma przewozowa z Białegostoku zajmujemy się również transportem samochodów na lawecie na terenie Polski i Niemiec, więc służymy swoją pomocą we wszystkich przypadkach, w których potrzebne jest zorganizowanie profesjonalnego przewozu auta – nawet zza granicy.

p2Na5F.

6zf5tik6tx.pages.dev/69

6zf5tik6tx.pages.dev/7

6zf5tik6tx.pages.dev/5

6zf5tik6tx.pages.dev/46

6zf5tik6tx.pages.dev/97

6zf5tik6tx.pages.dev/55

6zf5tik6tx.pages.dev/97

6zf5tik6tx.pages.dev/77

oswiadczenie ze samochod przyjechal na lawecie